Sulla Newsletter di Assagenti di Marzo l’Avv. Enrico Ottonello analizza le versioni aggiornate dei due modelli contrattuali per la gestione degli equipaggi, denominati CREWMAN A (corrispettivo calcolato sulla base di costo più compenso / “cost plus fee”) e CREWMAN B (corrispettivo calcolato forfettariamente / “lump sum”). I nuovi modelli includono una serie di clausole che sono state sviluppate da BIMCO successivamente alla pubblicazione delle precedenti edizioni dei modelli nel 2009, tra cui la Clausola di diritto e arbitrato 2020, la Clausola di mediazione/risoluzione alternativa delle controversie 2021, la Clausola di protezione dei dati personali per i CREWMAN A e B 2009, la Clausola di firma elettronica 2021, la Clausola di sicurezza informatica 2019 e la Clausola MLC 2009, oltre a clausole completamente nuove, quali quelle relative ai cosiddetti “pre-delivery services”, ossia i servizi di gestione dell’equipaggio che vengono forniti dal “crew manager” ancor prima della data effettiva di inizio dell’accordo di gestione dell'equipaggio, nonché quelle relative all'accesso dell’armatore ai dati di gestione dell'equipaggio attraverso il sistema informativo dei gestori dell'equipaggio ed al trasferimento di tali dati all'armatore stesso in caso di cessazione dell'accordo.
